| Transportoptimalisatie naar grootwinkelbedrijf in Zwitserland |
| De uitwisseling van EDI berichten met een grootwinkelbedrijf in Zwitserland was voor de helft afgerond. De rest werd handmatig in het systeem gedaan. Door het in kaart brengen van de totale keten en het automatiseren van de handmatige acties werd de doorlooptijd van het proces verkort en de betrouwbaarheid sterk vergroot. |
|
| Blauwdrukbeschrijving en proces ontwikkeling |
| Bij een logistieke dienstverlener was er behoefte aan een totaalbeeld van de processen voor het magazijn, inkomend en uitgaand transport, overslag assemblage en financieel. Met name de planning en samenhang tussen de verschillende onderdelen was een belangrijk onderdeel. Door het opstellen van de blauwdruk met daarbij de nodige adviezen kon de organisatie op eigen kracht verbeteringen doorvoeren. |
|
| Pakketselectie voor logistieke dienstverlener |
| Onze opdrachtgever wilde een vergelijk hebben tussen zijn eigen TMS en WMS oplossing en de mogelijkheden in de markt. Op basis van een door ons opgestelde blauwdruk hebben wij met een drietal leveranciers gesprekken gevoerd als onderdeel van de briefing. Nadat duidelijk was dat alleen een ge |
|
| Kansendocument voor logistiek dienstverlener |
| Onze opdrachtgever wilde graag inzicht hebben in 'projecten' die de organisatie zelf kon uitvoeren op basis van onze aanbevelingen. Wij hebben bedrijfsbreed medewerkers ge |
|
| Adviestraject optimale WMS en TMS integratie |
| Een logistiek dienstverlener werkte met een TMS applicatie met daaraan een WMS module gekoppeld. De integratie tussen beide oplossingen werkte op het gebied van planning niet naar wens. De opdrachten voor het magazijn vanuit het WMS konden nooit binnen de tijd uitgevoerd worden. Wij hebben de optimale werkwijze met betrekking tot planning in het TMS inzichtelijk gemaakt en die werkwijze doorgetrokken naar het WMS. Door dit inzichtelijk te maken werd snel duidelijk waar de capaciteitsproblemen binnen het WMS ontstonden. |
|
| Ontvangstscanning bij transportonderneming |
| Bij een logistiek dienstverlener was het probleem dat niet duidelijk was of de haalorder daadwerkelijk de producten bevatte die op de order ingegeven waren. Dit gaf problemen bij de overslag en de bezorgorder. Als niet bekend is of een product binnen de muren van de logistiek dienstverlener is moet je blijven zoeken. Onze opdrachtgever zag dit als een grote verstoring van het proces. Wij hebben de opdracht gekregen inzichtelijk te maken hoe dit proces ingericht zou moeten worden en welke TMS/WMS oplossingen dit zouden kunnen ondersteunen. |
|
| Opstellen proces voor het automatisch disaggregeren van Intrastat bijlagen |
| De vastlegging van grensoverschrijdende documenten was niet goed geregeld. Het was onze taak om het proces te beschrijven en de procedure uit te rollen in de organisatie. Naast de vastlegging van document voor het aantonen van export, EU leveringen en binnenlandse leveringen zijn ook de procedures omtrent de invoerrechten aangescherpt wat een significante bijdrage ging leveren aan projectresultaten. |
|
| Opstellen bruikbare management informatie. |
| Analyse gemaakt van de behoefte aan management informatie en een overzicht opgesteld wat vervolgens met die informatie gedaan gaat worden. Beoordelingscriteria opgesteld met acties te starten bij bepaalde performance indicatoren. Opvolging van acties met het management team. |
|
| Opstellen kansendocument voor producent |
| Tijdens interviews met medewerkers kwamen soms onderwerpen aan de orde die geen relatie hadden met de pakketselectie. Deze onderwerpen gaven wel kansen voor de organisatie of beperkten toekomstige risico |
|
| Dubbelslag in bouwtransport |
| Leveringen naar bouwplaatsen zijn in de regel duur aangezien de weg terug bij onze opdrachtgever in 99 procent van de gevallen met een lege vrachtwagen werd afgelegd. Het was onze taak om meer rendement te halen uit het transport van en naar de bouwplaats. Door het instellen van een veilingsysteem voor bouwafval werd een bezetting van retourtransport van minimaal 30 procent gerealiseerd. |
|
| Business consultancy OV-chipkaart |
| De verchipping van de openbaar vervoersbewijzen kende een groot aantal verschillende onderdelen. Wij zijn gevraagd een business consultancy rol te vervullen voor OV-Studentenkaart, OV-Begeleiderskaart, Passagerecht, Transferrecht en voordeelurenkaart (VDU). |
|
| Mapping business behoefte en pakket mogelijkheden |
| Uitgebreide analyse van customer relation management pakketten voor de bovenkant van het MKB en large accounts. Toetsing functionaliteit, acceptatiegraad, toepasbaarheid, haalbaarheid, totale projectkosten, en implementatie snelheid. |
|
| Nederland digitaal in verbinding (NDIV) |
| In samenwerking met Syntens (innovatie stimulerende organisatie op initiatief van het ministerie van EZ) hebben we een basisconcept beschreven over ketenintegratie in het algemeen en specifiek voor groothandelsbedrijven die nog nooit te maken hebben gehad met ketenintegratie. Het opgeleverde document geeft stapsgewijs inzicht in de mogelijkheden en de randvoorwaarden voor elektronische gegevensuitwisseling. |
|
| Projectmanagement marketing, sales en services - Voordeelurenkaart (VDU) |
| Het was onze taak om de nieuwe VDU kaart met kaartuiterlijk |
|
| Bepaling kritische succesfactoren voor transport, magazijn en assemblage |
| Bij een logistiek dienstverlener moest de bedrijfsproces ondersteunende softwareoplossing vervangen worden. Het was onze taak de kritische succesfactoren voor de financi |
|
